Skywell Türkiye, yangın sonrası detaylı inceleme sonuçlarını paylaştı

Türkiye'de belirli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasıyla birlikte, markanın başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü esnasında önemli sonuçlar elde edildi.

Skywell araçlarındaki batarya sorunları ve güvenlik riskleri

13 Ağustos 2026'da başlatılan uygulama kapsamında, yetkili servislerde muayene edilen araçlarda önemli batarya zararları, periyodik kontrol yetersizlikleri ve yetkisiz yazılım dış müdahaleleri belirlendi.

Yangınların sebepleri ve teknik inceleme sonuçları

Firma açıklamalarına göre, inceleme kapsamında yazılan yangın kaydına ulaşıldı. Birkaç vakada, incelemeye katılmayı reddeden araç sahipleri nedeniyle soruşturma tamamlanamadı, diğer vakalar ise nedenleri ayrıntılı küçük neden analizleri tabi tutuldu.

İncelemeler belirtti ki, ateşlenmelerin yaklaşık %60'ı ana bataryanın düşük kısmında meydana gelen hasarlarla bağlantısı bulundu. Oran 8'inde yetkisiz yazılım yüklemesi shot kısa, %2'sinde ise küçük yardımcı akü muayenelerinin ihmal edilmesi sebep oldu, kalan yüzde 30'luk bölümde periyodik kontroller ulaşılamayan veya uygunsuz malzemelerle uygulanan işlemler ve yüksek gerilim sistemleri altında zorunlu koruma önlemleri alınmadan dış ve boya işlemleri yapılması her biri sebep olarak tespit edildi.

Batarya hasarları ve araç güvenliği

Bedelsiz yapılan kontrollerde, özellikle ana batarya kısım zararları ön plana çıktı. Skywell Türkiye, belirli araçlarda güvenilirlik açısından oluşturabilecek yüksek derecede batarya zararlarını duyurdu. Bazı araçlar sahipleriyle birlikte uygulanan zorunlu koruma düzenlemeleri sonrası güvenli şekilde sürülüyor. Fakat 27 araç sahibi, bildirilen risklere rağmen zaman ve ekonomik gerekçelerle onarım kabul etmiyor. Firma bu durumun güvenlik açıkları oluşturduğunu duyurdu.

Düzenli bakımların yetersiz veya hiç yapılmamış bulunduğu araçlar da öncelikli bir kısımda. Yetkili servisler dışında uygunsuz gerçekleştirilen bakım, kaporta, boya ve hasar tadilatı işlemlerinin araç korunması açısından tehlike yarattığı vurgulandı. Başta 12 voltluk destek akülerin muayenelerinin ihmal edilmesi ve değişmesi gereken akülerin zamanında değiştirilmemesi mevcut artırdığı belirtiliyor.

Firma, daha önce resmi servislerde risk tespiti elde edilen ve zorunlu uyarılarda bulunulan bazı araçların son zamanlarda yangın olaylarına dahil olduklarını açıkladı. Araçlar küçük çapta kaporta işlemi sonrası, başlangıç kullanımlarında yangın meydana geldi. Firma geçmişte yüklenmiş korsan yazılım yüklenen araçların, geri çağırma üretim duyurusu sonrası resmi servislere götürülemeden eski halde döndürülmeye çalışıldığını belirledi. Ancak bu denetimler sırasında, sistemlerin kontrol birliği tam olarak kurtarılamadı ve kontrol üniteleri arasında iletişim problemleri daha karmaşık hale geldi. Firma, yetkisiz yazılım müdahale yapılmış aracın sadece mevcut halihazırdaki yetkili servislere götürülmesi gerekir konusunda uyardı. Sonuç olarak, 13 Ağustos 2026'da başlatılan güvenlik ve performans açısından önemli gözlemler şirketin ilgisini çekti.